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        理士電池如何維護蓄電池的使用壽命

        1、理士蓄電池長久不用,他會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電級線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標志的另一端。蓄電池有一定的使用壽命,到一定期限就要更換,在更換同時要遵循上述次序,不過在把電極線接上時,次序恰恰相反,先接正極,再接負極。

        2、理士蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發現蓄電量不夠了,發動機又熄滅啟動不了,作為臨時措施,可以向其他車輛求助,用其他車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

        3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節標準進行相應的調整。

        4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,切記用飲用純凈水代替,因為純凈水中有多種微量元素,對蓄電池會造成不好影響。

        5、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火圈或油路等其他方面找原因。

        6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋上的小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池使用壽命。

        7、檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

        8、檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。

        9、利用通訊功能

        目前,絕大多數、大中型UPS都具備和計算機通訊和程序控制等可操作性能。在計算機上安裝相應的軟件,通過串/并口連接UPS,運行該程序,就可以利用計算機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢,可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息;通過參數設置,可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作,方便 UPS電源及其蓄電池的使用管理。

        10、及時更換有問題電池

        理士電池組中某個/些電池出現損壞時,維護人員應當對每只電池進行檢查測試,排除損壞的電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。更換新的電池時,應該力求購買同廠家同型號的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規格的電池混合使用。在UPS連續不斷的運行使用中,因性能和質量上的差別,個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。

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